哈默纳科装配模组谐波齿轮箱CSF-17-30-2A

将试验齿轮事*行放射性处理(如反应堆中子照射处理，加同位素、’镶嵌放射性金属块等)，然后装机进行运转试验。哈默纳科装配模组谐波齿轮箱CSF-17-30-2A-GR在运转中，用泊泵将润滑油喷向啮合齿轮，齿轮磨屑混在油中流过装有盖革( Geiger)计数管的测示装置，将油中磨屑的放射性强度记录下来，从而测得齿轮的磨损量

目前，随着电子测量仪器和频谱分析技术的发展，对齿轮动载荷和轴上动应力的测量可获得更多的信息，从而使测定和分析做得更准确哈默纳科装配模组谐波齿轮箱CSF-17-30-2A-GR。例如除了对上述广为应用的电阻应变片测量齿根动应力外，还增加了一些其他传感器(如接触式或非接触式的加速度计等)，以便检出更多的振动信息。

扭转变形以及轴承间隙和轴承变形、支承系统的热变形等)，轮齿本身由于齿宽各处刚度不一而引起的位移不等和装配及其他方哈默纳科装配模组谐波齿轮箱CSF-17-30-2A-GR面存在的两轴不平行度和其他误差等因素，都有可能导致这样的结果。引起载荷分布不均还有温度方面的原因，这是指齿轮啮合时沿齿宽方向具有非零温度梯度
齿轮的重合度于大1，就必然存在啮合轮齿上的载荷分配问题。符合我国齿形标准的渐开线圆柱齿轮，其zui大端面重合度小子2，哈默纳科装配模组谐波齿轮箱CSF-17-30-2A-GR这就是说，齿轮的实际啮合线可以划分为位于啮合线两侧的双齿啮合区与位于啮合线中部的单齿啮合区两个区间。