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运行机构的“三合一”悬挂套装式减速器,要求体积小、重量轻、结构紧凑,输出端为内花键孔直接插在车轮轴上。哈默纳科回转机构谐波传动CSF-14-50-1U-F输入端通过联轴器与制动电机用法兰相联。减速器上端有安装孔通过销轴和缓冲装置固接在机架上。
回转机构常采用摆线针齿减速器或渐开线行星减速器,立式安装,带动开式小齿轮与大齿圈实现回转。
齿轮箱箱体为铸造结构或焊接结构。采用铸造结构时,铸铁的机械性能应不低于GB9439中灰铸铁Ht250的性能要求。哈默纳科回转机构谐波传动CSF-14-50-1U-F并在铸造后进行消除应力处理;采用焊接结构时,材料的抗拉强度不低于375N/mm2的碳家结构钢或低合金结构翎,其焊接坡口的基本型式与基本尺寸按GB985规定,并在焊后进行消除应力处理.
在停车油未冷时排放旧油。此后每当运转5000h左右更换一次油。如果每日运转的时数较少,更换油的间隔期也不应超过18个月。哈默纳科回转机构谐波传动CSF-14-50-1U-F更换油时应清除减速器油池内的杂物.清洗油路系统。对干带外油箱及过滤器循环油喷油润滑的可免除使用初期300 600h更换油的要求,但应清理过滤器,检查油路系统
起动后,应细致观测是否运转平稳,是否有不正常的噪声和冲击声,安装是否牢固,有无渗漏,轴承和油封处及润滑油是否有急剧温升。哈默纳科回转机构谐波传动CSF-14-50-1U-F如有问题,应及时排除故障。
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