产品中心您的位置:网站首页 > 产品中心 > 谐波减速机 > 谐波传动 > 哈默纳科原装法兰安装谐波齿轮CSG-20-120-2UH
哈默纳科原装法兰安装谐波齿轮CSG-20-120-2UH

哈默纳科原装法兰安装谐波齿轮CSG-20-120-2UH

更新时间:2024-06-11

设备型号:

设备价格:

访问量:656

简要描述:
哈默纳科原装法兰安装谐波齿轮CSG-20-120-2UH主要由波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件组成,谐波传动减速器,是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。

以下叙述两种传动型式由热变形带来的影响。

    ( 1}滞后传动这种传动由齿之两外侧*人啮合,轴哈默纳科原装法兰安装谐波齿轮CSG-20-120-2UH齿轮上由于温差造成轴齿轮上的.,齿距比大齿轮的大一些。这样的轴向齿距引起进人啮合的两侧处,轮齿载荷趋于减轻的倾向,而靠*退刀槽处,轮住载荷趋于加重的倾向,温差引起载荷分布与传递扭矩时载荷分布的变化规律正好相反,其合成有利于降低载荷峰值,因此滞后传动是有利的。

    此外,对高速齿轮传动来说,还要考虑由轴承摩擦产生的热量也会传给轴齿轮,造成轮齿两侧温度比齿宽*部份高一些,哈默纳科原装法兰安装谐波齿轮CSG-20-120-2UH上述温度引起载荷分布的反应更为明显,进一步说明了在人字齿减速齿轮传动中采用滞后传动的优点。

    (2)导前传动这种传动由人字齿的*退刀槽处*人啮合,然后沿螺旋线向两端移动

这样情况中,由温差引起的齿向载荷分布规律恰与前述滞后传动的相反。所示,在齿之两侧载荷趋于加重倾向,而靠近*退刀槽处载荷趋于减轻的倾向。这种传动方式,使温差引起载荷变化与传递扭矩产生的载荷相互叠加,增大了载荷峰值,因此这种传动是不利的。

按照上述道理,对于人字齿增速齿轮传动来说,其螺旋线方向应与减速齿轮相反,选择导前传动比较有利些。对于单斜齿传动,减速时,轴齿轮的啮人端应在齿宽的扭矩侧。而在增速时情况正相反,轮齿的啮人端应在自由侧。

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
Baidu
map